01 世界上最长的城墙——中国万里长城 最早在几千年前的西周，人们就已经开始建造长城。 在这几千年的时间里，长城屡毁屡建，最终在明朝最后一次大修。 古往今来，长城承担了一份人们藏在心底的安全感。是中国古代的军事防 御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。 长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、
标相结合的防御体系。如今它虽然已经“安享晚年” ，却永远是中国人心头 最大的骄傲。 作为军事防御系统，长城的作用已经一去不返，甚至大多已从边墙变为内 墙，但它所携带的长城文化，却持续不断地影响着周边的人们。千百年来，
有多少悲壮的故事在这里随风而逝，长城就是这悲壮故事汇聚的河流，时 而波涛汹涌，时而沉静如海…… 02 世界上最大的石刻佛像——乐山大佛 这座巨大的摩崖石刻造像，通高有 71 米。 它坐镇于三江汇流之处，是一处让世界都为之惊叹的人工奇迹。 古代科技并不发达，况且还是如此规模巨大的一个工程。 于是它历经了三代工匠，前后大概 90 年的时间才完工。 佛本身在人们心中就十分伟岸，将幻想搬至现实中，只让人更加震撼。
大佛头长 14.7 米，头宽 10 米，肩宽 24 米，耳长 7 米，耳内可并立二人， 脚背宽 8.5 米，可坐百余人，素有“佛是一座山，山是一尊佛”之称。 大佛依凌云山的山路开山凿成，面对岷江、大渡河和青衣江的汇流处，造 型庄严，虽经千年风霜，至今仍安坐于滔滔岷江之畔。 人们观赏这尊世 界第一大佛，往往只看到依山凿就的外表，看到他双手抚膝正襟危坐的姿 势，而对他的部位结构则看不真切。其实，细究他的形体结构，是很有趣 味的。
03 世界最大的皇宫——故宫 明清紫禁城于 1420 年建成，70 多座宫殿，9000 多间房屋，72 万平方米 占地面积……
故宫的宫殿建筑是中国现存最大、最完整的古建筑群，总面积达 72 万多 平方米，有殿宇宫室 9999 间半，被称为“殿宇之海”，气魄宏伟，极为壮观。 无论是平面布局，立体效果，还是形式上的雄伟堂皇，都堪称无与伦比的
杰作。 一条中轴贯通着整个故宫，这条中轴又在北京城的中轴线上。三 大殿、后三宫、御花园都位于这条中轴线上。
在中轴宫殿两旁，还对称分布着许多殿宇，也都宏伟华丽。这些宫殿可分 为外朝和内廷两大部分。外朝以太和、中和、保和三大殿为中心，文华、 武英殿为两翼。内廷以乾清宫、交泰殿、坤宁宫为中心，东西六宫为两翼， 布局严谨有序。故宫的四个城角都有精巧玲珑的角楼，建造精巧美观。宫 城周围环绕着高 10 米，长 3400 米的宫墙，墙外有 52 米宽的护城河。
04 世界海拔最高的宫殿——布达拉宫 这座神秘的巨型宫殿依着雪山而建，海拔高达 3700 米。
整座宫殿具有藏式风格，高 200 余米，外观 13 层，实际只有 9 层。由于 它起建于山腰，大面积的石壁又屹立如削壁，使建筑仿佛与山岗融为一体， 气势雄伟。
05 世界占地最大的城墙——南京明城墙 明朝最初在南京建都，于是从 1366 年开始修建了这座宏大工程。
功夫不负有心人，最终的圈地面积达到 230 平方千米，在全世界称霸第一。
南京明城墙高坚甲于海内，是中国礼教制度与自然相结合的典范，也是古 代都城建设的杰出代表，其筑城技术达到中国筑城史上的巅峰，是东亚筑 城技术的典范。 作为中国古代军事防御设施、城垣建造技术集大成之作， 其历史价值、观赏价值、考古价值以及建筑设计、规模、功能等诸方面， 国内外城墙均无法与之比拟，是继中国长城之后的又一宏构。
从公元 366 年乐傅和尚在此开凿石窟开始算起，石窟至今已有 1600 多年 的历史。 这些在山崖上开凿出来的石窟，大小不等。 最小的一个只能把头伸进去，最大的一个面积有 268 平方米。 最高的一个石窟，有九层楼那么高。 石窟里有高达 33 米的大佛，也有只有 10 多厘米高的小菩萨。
窟内雕刻的全都是各种佛像、佛教故事，遇到那种不便雕刻的地方才会用 壁画替代。
莫高窟作为艺术的宝库，不同时代的艺术风尚在这里汇集成斑斓景观。敦 煌唐代艺术代表了中国佛教艺术最璨烂的时代，外来的艺术与中国的民族 艺术水乳交融，敦煌唐代艺术空前丰富多彩。那雄伟浑厚高达十几米的巨 大佛像；灵巧精致仅有十余厘米的小菩萨；场面宏大、人物繁密的巨幅经 变；形象生动、性格鲜明的单幅人物画无都使人印象深刻。
07 世界上海拔最高的高原铁路——青藏铁路 这是有史以来第一条通往西藏腹地的铁路，也是世界上海拔最高、线路最 长的高原铁路。
这条铁路被称为“天路”，正是因为建设难度极大，是一处让世界为之震撼 的奇迹。
因为处于高海拔地区，要克服千年冻土，高寒缺氧的条件，甚至是跨越“生 命的禁区”。
“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆。从此山不再高路不再漫长， 各族儿女欢聚一堂……”青藏铁路，自孙中山先生提出到正式开通运营，走 过了近一个世纪的漫长岁月。这一伟大工程不仅是西藏各族人民生活中的 一件大事，更了却了西藏几代人民盼望已久的心愿。这是一条打通天堑、